ตอนนี้ TCR Season จบลงแล้ว นี่คือการช่วยเตือนว่าสุดสัปดาห์สุดท้ายของ TCR Europe Series ปี 2018 จะจบลงอย่างไร นี่คือบทสรุป TCR Talk ของการดำเนินการทั้งหมดที่เกิดขึ้นที่สนาม Catalunya ตั้งแต่รอบคัดเลือกไปจนถึงการแข่งขันรอบที่หนึ่งในวันเสาร์และการแข่งขันรอบที่สองในวันอาทิตย์
รายการ 2018 TCR Europe Series รายการสำหรับ Catalunya
ฤดูกาลของ TCR Europe Series จบลงที่ Circuit Catalunya ของบาร์เซโลนา ซึ่ง Mikel Azcona มองหาตำแหน่งที่จะคว้ามงกุฎยุโรปในบ้านเกิด
เด็กหนุ่มชาวสเปนและ PCR Sport Cupra ของเขาเป็นผู้นำ 19 แต้มในอันดับเหนือ Jean-Karl Vernay จากทีม Leopard Lukoil ซึ่งอยู่ในสภาพดีเยี่ยม โดยครองการแข่งขันก่อนหน้านี้ใน Monza และชนะ Race One ในรอบ WTCR ที่ Wuhan วงล้อของ Audi RS3 LMS ของเขา
Dušan Borković (การแข่งขันเป้าหมาย Hyundai i30 N) เป็นผู้เข้าแข่งขันคนที่สาม แม้ว่าเขาจะหล่นลงมาอยู่อันดับสามในการจัดประเภทโดยมีช่องว่าง 30 คะแนน
ด้วยข้อเสนอ 55 แต้มที่บาร์เซโลนา คู่หูชาวฮังการีของ Attila Tassi (Hell Energy Racing กับ KCMG Honda Civic FK7) และ Dániel Nagy (M1RA Hyundai i30 N) ยังคงอยู่ในการแข่งขันทางคณิตศาสตร์ แต่ขณะนี้พวกเขากำลังนอนอยู่ในตำแหน่งที่สี่และห้า 41 และ 50 คะแนนจากผู้นำตามลำดับ
งานนี้ยังมอบรางวัล TCR Benelux Trophy ซึ่งนำโดย Maxime Potty (Comtoyou Racing Volkswagen Gold GTI); เด็กหนุ่มชาวเบลเยียมตามมาติดๆ กับ Vernay และ Danny Kroes (PCR Sport Cupra) ด้วยคะแนน 4 และ 6 ตามลำดับ
Michelisz, Berthon และ Halder นำรายชื่อดารารับเชิญมากมาย
รายชื่อดารารับเชิญจำนวนมากเข้าร่วมสนาม TCR Europe สำหรับตอนจบฤดูกาลที่บาร์เซโลนา
กลุ่มนี้นำโดย Norbert Michelisz ผู้ประจำการ WTCR (M1RA Hyundai i30 N) และ Nathanaël Berthon ซึ่งเป็นคู่แข่งของ WTCR (Comtoyou Racing Audi RS3 LMS)
Mike Halder ผู้ท้าชิงตำแหน่ง ADAC TCR ของเยอรมนีเข้าร่วม Hell Energy Racing กับ KCMG ใน Honda Civic FK7 คันที่สามและแชมป์ FIA European Touring Car ที่ครองราชย์ Petr Fulín เสร็จสิ้นโปรแกรม 2018 ของเขาในFulín Race Academy Cupra
ผู้มาใหม่คนอื่นๆ ได้แก่ ผู้ชนะการแข่งขัน TCR Russia Klim Gavrilov (LTA Rally Volkswagen Golf GTI) และผู้ชนะรอบล่าสุดของ Campenato de España Resistencia Enrique Hermando (Sports & You Peugeot 308)
อดีตแชมป์ BTCC และผู้ชนะการแข่งขันคู่ TCR UK Ashley Sutton เข้าร่วมกับพี่น้องชาวสวีเดน Andreas และ Jessica Bäckman ซึ่งได้อันดับสามและสี่ใน TCR UK Series ที่ WestCoast Racing และแชมป์ยุโรปปี 2017 Nikola Miljković (LEIN Racing Cupra) ได้เปิดตัว
Tassi และ Files ยึดแถวหน้า Honda สำหรับ Race One ในรอบคัดเลือก
Hell Energy Racing กับคู่หู KCMG ของ Attila Tassi และ Josh Files ผูกขาดแถวหน้าสำหรับ Race One ซึ่งเป็นรอบสุดท้ายของ TCR Europe Series ที่ Circuit de Barcelona Catalunya
Tassi ทำรอบที่เร็วที่สุดที่ 1:53.861 ในความพยายามครั้งที่สองของเขาในไตรมาสที่ 2 และลดระดับลงมาเป็นอันดับที่ 2 ของเพื่อนร่วมทีมของเขา Files ซึ่งทำความเร็วรอบที่เร็วที่สุดชั่วคราวที่ 1:53.902 ในการวิ่งครั้งแรกของเขา ช่องว่างระหว่างพวกเขาเป็นเพียง 41 ในพัน
ในการสู้รบเพื่อชิงตำแหน่งแชมป์ยุโรป มิเกล อัซโคนาผู้นำคะแนนคนปัจจุบันขยับเข้าใกล้ตำแหน่งไปอีกก้าวเล็กๆ เมื่อเขาผ่านเข้ารอบในตำแหน่งที่สาม และทำคะแนนได้สามแต้มจากสองคะแนนที่ Dušan Borković มอบให้ในอันดับที่สี่
Azcona ไม่สามารถทำซ้ำการใช้ประโยชน์จาก Q1 ของเขาและตัดสินในสามด้วยรอบ 1: 54.167 ตามด้วยBorković (1:54.186) ในขณะที่ Norbert Michelisz (1:54.198) และ Ashley Sutton (1:54.367) เข้าแถวที่สาม ของตารางการแข่งขันรอบที่ 1
ผู้แข่งขันรายที่สาม Jean-Karl Vernay ล้มเหลวในการตัดตำแหน่งสำหรับ Q2 และอันดับที่ 13; ชาวฝรั่งเศสถูกไล่ออกจากสิบสองอันดับแรกโดย Mike Halder และทิ้ง Reece Barr ไว้เพียง 45,000 คน
รถ Audi คันที่สองของ Berthon ถูกกำจัดออกไปเช่นกันหลังจากนั่งอยู่ในพิทเกือบตลอดเวลาเนื่องจากท่อเทอร์โบแตก
Peter Terting และ Halder ผ่านเข้ารอบที่ 10 และ 9 ตามลำดับ และจะแชร์แถวหน้าของกริดแบบย้อนกลับสำหรับ Race Two
Tassi ชนะในขณะที่การต่อสู้เพื่อชิงแชมป์เห็น Azcona, Borković, Vernay และ Tassi ในการต่อสู้สี่ทาง
มันจะเป็นการต่อสู้แบบสี่ทิศทางสำหรับตำแหน่งนักแข่ง TCR Europe Series Drivers เนื่องจากการต่อสู้จะตัดสินใน Race Two
มิเกล อัซโคนายังคงเป็นผู้นำของกลุ่ม แต่ Dušan Borković, Jean-Karl Vernay และ Attila Tassi พยายามดิ้นรนต่อสู้กับการหาประโยชน์อันน่าทึ่งใน Race One
Tassi ได้รับชัยชนะจากไฟสู่ธงที่เชื่อถือได้ เป็นครั้งที่สองสำหรับเขาในฤดูกาลนี้ ขณะที่เขาวิ่งจากตำแหน่งโพลโพซิชั่นและอำลากลุ่มที่เหลือ ขณะที่ไฟล์ปกป้องหลังของเขา
Borković รู้ว่าเขาต้องนำหน้า Azcona เพื่อรักษาความหวังของเขาให้คงอยู่และตามทันเขาในตอนเริ่มต้น แล้วกดดันให้ ไฟล์ จนกว่าฝีเท้าของชาวอังกฤษจะจางหายไปเพราะปัญหายางซึ่งทำให้เซอร์เบียรั้งอันดับสอง
Vernay สามารถฟื้นตัวจากอันดับที่ 13 บนกริดได้แม้จะขับรถยนต์ที่หนักที่สุดในกลุ่มและจบอันดับที่หก เขายังได้รับรางวัล TCR Benelux Trophy
สำหรับอัซโคน่า เขาได้ให้สองสถานที่ในรอบสุดท้ายเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่น้อยลง อันดับที่แปดในการแข่งขันรอบที่ 2 ก็เพียงพอแล้วสำหรับเขาที่จะครองตำแหน่งแชมป์
การต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่ง Teams นั้นร้อนแรงยิ่งขึ้นด้วย Hell Energy Racing กับ KCMG ที่เป็นผู้นำ Target Competition ด้วยคะแนนเพียงสามคะแนนและตำแหน่งที่จะตัดสินในการแข่งขันรอบสุดท้ายของปี
Azcona เป็นแชมป์ในขณะที่ Mike Halder อ้างว่าเป็นชัยชนะครั้งแรกของการแข่งขัน
ภารกิจเสร็จสมบูรณ์! เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลที่เกือบจะไร้มลทินซึ่งมิเกล อัซโคนายืนยันว่าตนเองเป็นนักขับที่รวดเร็วและสม่ำเสมอ นักแข่งหนุ่มชาวสเปนคว้าตำแหน่ง TCR Europe Series
การเอารัดเอาเปรียบที่น่าประทับใจยิ่งกว่าเมื่อพิจารณาว่าทั้งนักแข่งอายุ 22 ปีและทีม PCR Sport กำลังเผชิญกับฤดูกาลแรกของการแข่งขันระดับนานาชาติ
Azcona จดจ่ออยู่กับตำแหน่งทั้งหมดและปล่อยให้คนอื่นต่อสู้เพื่อตำแหน่ง ในที่สุด เขาก็ขับรถ Cupra อย่างปลอดภัยจนถึงจุดสิ้นสุดในอันดับที่แปด รองจาก Jean-Karl Vernay ซึ่งเป็นผู้แข่งขันเพียงคนเดียวที่รอดชีวิตและจะได้รองชนะเลิศในอันดับ
คนอื่นๆ – Dušan Borković และ Attila Tassi – ถูกคัดออกระหว่างรอบแรกในการปะทะกัน ซึ่งต่อมาถูกสอบสวนโดย Stewards และถือว่าเป็นเหตุการณ์การแข่งรถปกติ
เนื่องจากการแข่งขันชิงตำแหน่งตัดสินโดยตำแหน่ง นักแข่งคนอื่นๆ มีโอกาสที่จะเปล่งประกาย
ผู้มาใหม่จากซีรีส์ Mike Halder และ Ashley Sutton พิสูจน์แล้วว่าพวกเขาอยู่ในหมู่นักวิ่งอันดับต้น ๆ ใน TCR Europe Halder ผู้ท้าชิงตำแหน่งใน TCR เยอรมนี ได้รับการว่าจ้างจาก Hell Energy Racing กับ KCMG ให้ช่วยทีมคว้าตำแหน่งทีม และเขาประสบความสำเร็จในการขับ Honda Civic ไปสู่ชัยชนะที่คุ้มค่า คะแนนที่จำเป็นในการคว้าตำแหน่ง
Sutton อดีตแชมป์ BTCC และผู้ชนะการแข่งขัน TCR UK พิชิตโพเดียมที่คู่ควรด้วยอันดับสาม โดยคั่นกลางระหว่างเพื่อนร่วมทีม M1RA Dániel Nagy และ Norbert Michelisz
คำพูดของคนขับหลังการแข่งขันครั้งที่สอง
Mike Halder (ผู้ชนะ): “แน่นอนว่าผมมีความสุขมากกับการเข้าร่วม TCR Europe เป็นครั้งแรก นี่เป็นครั้งแรกของผมกับทีม กับยาง Yokohama และที่นี่ที่บาร์เซโลนา ดังนั้นผมจึงพอใจกับผลการแข่งขันในการแข่งที่ 2 เท่านั้น ซึ่งแพ็กเกจได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถแข่งขันได้จริงๆ ไม่เลว เมื่อพิจารณาว่าหลังจากถูกรถอีกคันชนในเกมฝึกฟรี 2 แผนของเราสำหรับช่วงสุดสัปดาห์ก็หยุดชะงัก ปีหน้าฉันอยากจะทำสองโปรแกรมจริงๆ TCR Germany และ TCR Europe”
Dániel Nagy (ที่สอง): “มันยากกว่าที่เห็นจากภายนอกมาก ฉันมีความสุขกับการแสดงและการจบฤดูกาลแบบนั้น ยางของฉันหมดเร็วมากเนื่องจากการต่อสู้กับซัตตันอย่างใกล้ชิด เมื่อฉันสามารถแซงเขาได้ในที่สุด ฉันต้องจัดการยาง แต่ก็ยังสามารถลดช่องว่างจาก Halder ได้ ฉันคิดว่าถ้าอีกสองสามรอบฉันก็จับเขาได้”
Ashley Sutton (คนที่สาม): “เห็นได้ชัดว่าฉันพอใจกับประสบการณ์นี้มาก เป็นการแข่งครั้งแรกของฉันนอกสหราชอาณาจักรและในสนามแข่งขนาดใหญ่ มันเป็นวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ดีสำหรับฉัน และฉันก็สนุกกับ TCR Europe มาก”
Mikel Azcona (แชมป์ TCR Europe): “ยอดเยี่ยมมาก ฉันมีความสุขมากกับตำแหน่งนี้! ฉันไม่สามารถรู้ได้ว่าฉันเอาชนะการแข่งขันระดับทวีปที่ยิ่งใหญ่เช่น TCR Europe กับชื่อใหญ่ ๆ ของการแข่งรถ Touring Car และการสวมมงกุฎที่นี่ ในสเปน ต่อหน้าประชาชนของฉัน มันเป็นแค่ความฝันที่เป็นจริง ฉันอยากจะขอบคุณทุกคนในทีมและที่ Cupra จริงๆ ที่ทำให้สิ่งนี้เป็นไปได้”
แชมป์ TCR Benelux Series 2018: ฌอง-คาร์ล แวร์เนย์!
Jean-Karl Vernay คว้า TCR Benelux Trophy ในทีม Leopard Lukoil ทีม Audi RS3 LMS
2018-2018 การแข่งขันบาร์เซโลนา 2—2018 บาร์เซโลนา R2, 69 Jean-Karl Vernay_128.jpg
ชาวฝรั่งเศสมาถึงบาร์เซโลนาด้วยช่องว่างสองแต้มหลัง Maxime Potty ของ Comtoyou Racing แต่สามารถพลิกสถานการณ์ด้วยชัยชนะในทั้งสองเผ่าพันธุ์ในสเปน
“ชื่อเรื่องก็คือชื่อเรื่อง! เราโชคไม่ดีในฤดูกาลนี้ แต่เราไม่เคยยอมแพ้ ฉันอุทิศมงกุฎนี้ให้กับทีมของฉันและพันธมิตรทั้งหมดที่สนับสนุนฉันอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน” Vernay กล่าว
Potty ได้รองแชมป์ใน Volkswagen Golf GTI ซึ่งตามหลัง Vernay 17 แต้ม และ Julien Briché จบโพเดียมของ Trophy ใน JSB Compétition Peugeot 308
TCR Europe Barcelona, สเปน 19 – 21 ตุลาคม 2018
ตามปกติ ฉันจะคอยติดตามข่าวสารเกี่ยวกับบล็อกนี้ตลอดจนกับสมาชิกของ The Official TCR Talk Group & The TCR UK Fans Groupที่ร่วมแบ่งปันความคิดและข่าวสารจาก FIA WTCR, The TCR Europe Series, TCR Series ในประเทศและภูมิภาค และข่าวใดๆ เกี่ยวกับ TCR UK Series ที่เริ่มในปีนี้
ภาพทั้งหมดได้รับความอนุเคราะห์จาก WSC / TCR Europe Touring Car Series
จนกว่าจะถึงครั้งต่อไป ดีที่สุด!
